Caut info mecanic auto

[g@bi]

Salutare, daca masina e noua(5 km rulati)cum sa ma comport cu ea in primii km?De unde am luato mi-au spus ca pot sa ii dau deja in goarna.Sa ascult de ei sau sa o las mai moale in prima luna de rulaj?
Rog seriozitate,masina a fost scumpaaaaaaaaaaaaaa.

[gigelsat]

Mergi 1000 km cu pana in 100km/h, faci o inspectie si daca e totul ok, o calci cat vrei.

[g@bi]

Mersi,prima inspectiie au spus sa o fac la 15.000!Sa fiie cumva gata rodata din fabrica?

[bilutza neagra]

Pai ce e de spus,cred ca ti-au spus cei de la care ai luat-o!Deci prima regula,cum te comporti acum cu EA ,asa va fii ea mai tirziu cu tine! La prima pornire din zii n-o accelera la pornire,contact si atit.Nu o tura mai mult de 3000RPM acum cit e noua,las-o pina dupa 5000KM.Daca e cu turbosuflanta si intercooler,cind o parkezi las-o sa mai mearga in relanti cel putin 1 minut!Daca vrei sa stii mai mult,da detalii ale masinii,motor,cai putere,diesel sau benzina,etc...Eventual pe PM.Salutari

[KingBlana]

Moo , zi-ne ce masina ai !

[g@bi]

Motor de 2.0 CRDi VGT,diesel 4WD.de 120 de cai.Masina este una obijnuita.

[badboy]

hai sa fim seriosi , ce rodaj , ce sa n-o calci , ca doar nu-i Dacia din 70.

da-i linistit in gusa ca nu are nimic.
+ de alta , ai garantie la ea , asa ca ....... nu-ti fie mila ca nu i se intimpla nimic.

rodaj , auzi si tu:2guns:

[KingBlana]

Hyundai sau Kia ?

[g@bi]

Prima varianta.

[KingBlana]

Tucson :)

[g@bi]

Te fac o tura cind ajung la CJ.

[bilutza neagra]

Eu ceea ce am zis,am zis din experienta si se intimpa sa fiu si mecanic auto,cu destula experienta in spate!
@badboy;
hai sa fim seriosi , ce rodaj , ce sa n-o calci , ca doar nu-i Dacia din 70.

da-i linistit in gusa ca nu are nimic.
+ de alta , ai garantie la ea , asa ca ....... nu-ti fie mila ca nu i se intimpla nimic.

rodaj , auzi si tu.
In ziua de azi sint asa de multe VCI-uri si alte interfete ,ca e destul ca dealer-ul de la care ai luat masina,la primul service, sa te dibuiasca cu citi KM/H ai mers si cit de tare ai turat-o si cite porniri ai facut si cit de tare sa incalzit motorul si..... as mai putea continua lista , asa ca nu sustine un lucru de care nu stii!Vorba ta ,nu mai sintem in anii '70!!!!!
Asa ca G@BI tu faci ce crezi ,doar sint banii tai la urma urmelor,nu?

[badboy]

Eu ceea ce am zis,am zis din experienta si se intimpa sa fiu si mecanic auto,cu destula experienta in spate!

In ziua de azi sint asa de multe VCI-uri si alte interfete ,ca e destul ca dealer-ul de la care ai luat masina,la primul service, sa te dibuiasca cu citi KM/H ai mers si cit de tare ai turat-o si cite porniri ai facut si cit de tare sa incalzit motorul si..... as mai putea continua lista , asa ca nu sustine un lucru de care nu stii!Vorba ta ,nu mai sintem in anii '70!!!!!
Asa ca G@BI tu faci ce crezi ,doar sint banii tai la urma urmelor,nu?

si ce au de-a face , tot ce ai insirat tu aici , porniri , cit o calci , de cite ori ai spalat parbrizul , cu traficu de banane ?????

sau daca o pornesti mai mult de 1000 de ori , nu mai ai garantie la ea ???

sa te dibuiasca cu citi KM/H ai mers ???? pai daca masina duce pina la 250 , pai merg si cu 250 daca vrea muschiu meu si tot nu-mi sare garantia.
daca vb din punct de vedere al unui mecanic cu experienta , ar trebui sa stii ca mai au si limitatoare de viteza.
toate fazele astea cu cititul datelor , ai zis-o aiurea.

din curiozitate , esti mecanic la vre-o firma , sau ai atelier acasa ????

[bilutza neagra]

Sint mecanic unde multi ar visa sa fie si nu au cum !Nu vreau sa intru in detalii specifice,ca vad ca nu am cu cine,plus de aia se vede de la o posta ca cauti cearta ,asa ca cauta pe altul!!!!!!Am vrut si eu sa ajut pe cineva si hopa nu e bine!Eu am dat un sfat la G@bi!Asa ca nu am ce povesti cu tine!

[g@bi]

Va rog sa nu va mai contraziceti.Doream o informatiie.Va multumesc tuturor.

[badboy]

Sint mecanic unde multi ar visa sa fie si nu au cum !Nu vreau sa intru in detalii specifice,ca vad ca nu am cu cine,plus de aia se vede de la o posta ca cauti cearta ,asa ca cauta pe altul!!!!!!Am vrut si eu sa ajut pe cineva si hopa nu e bine!Eu am dat un sfat la G@bi!Asa ca nu am ce povesti cu tine!


man , nu vreau sa ma cert cu tine.
apreciez faptul ca ai vrut sa-l ajuti pe @g@bi , dar nu vad nici un sens la ceeace ai scris mai sus cu cititul datelor.

chiar daca eu merg numai in viteza 2-a prin oras cu motorul turat la 4500 de ture , nu vad ce probleme au cei din firma.

asta nu inteleg eu.

[bilutza neagra]

Nici eu nu vreau sa ma cert cu nimeni,pt. ca sintem aici sa ne ajutam unii pe altii,nu?Hai sa iti spun cum merge treaba aici,se livreaza masina la clientul X, vine la primul service,se dau datele jos din ECM-ul masini si poti sa-l verifici la singe!In bordul masini ,in consola principala ai turometrul,care in fuctie de tip/motor are gradatia intr-o culoare si apoi devine rosie de la o anumita turatie!
Ei ,despre asta e vorba sa nu treci peste acea turatie ,si asta se poate verifica ,cite ore a functionat motorul cu aceea turatie si la ce temperatura a ajuns apa si ce parametrii de torsiune a atins sistemul arbore cotit axul cu came etc.... Ei, daca a functionat motorul in aceste conditii in mai mult de 50% din totalul orelor folosite de la predarea masinii si pina la prima revizie ,se taie garantia grupului propulsor!!!!!!!
Citeva exemple de caracteristici si scule de diagnosticare si citire a datelor din
ECM-ul masinilor:http://rapidshare.com/files/18133187/VAS5051.JPG
http://rapidshare.com/files/18133504/Tech_2.JPG
http://rapidshare.com/files/18133576/data1.JPG
http://rapidshare.com/files/18133617/DATA2.JPG
scuze,nu am stiut cum sa urc aceste poze doar prin solutia asta

[yanq]

..manualul de utilizare al masinii l-ai citit?? gasesti acolo toate detaliile....

[patrocle]

Teroare,auzi rodaj,iti dau eu un sfat fa-i rodaj pina la 100.000 si dupa aceia vindeo.Hai sa fim seriosi nu are nevoie de nici un rodaj.Tot ce face parte din motor este tratat in asa masura sa nu se intimple nimica.Principalul este ca atunci cint o calci la maxim sa fie la temperatura optima de functionare asta este undeva intre 85-90 grade .Noi avem camionete de la Peugeot si in prima zi cind ajung sint folosite la sarcina maxima si ajung la peste 250.000 km dupa aceia se vind

@
biluta neagra
hai mai sa fim seriosi avem aici de face cu o masina la care chiulasa,piston,cilindru, axe cu came s.a.s.m.d care sint tratate termic mai au nevoie de rodaj?Pai atunci nu am avea voie sa folosim uleiuri sintetice si schimbul de ulei ar fi ca acuma 15 ani la fiecare 6.500 km si acuma este undeva la 35.000

Contact,90 grade,si caramida pe acceleratie....

[badboy]

pai pt ce mai dau 50-60 de mii de euroi pe o masina , daca tre sa o gidil ca pe o fata mare ????

la masinile din ziua de azi , asa zisul rodaj , se face deja in fabrica , pe stand , asa ca ........

dar na , ce sa mai zic.

poate-l convingi tu.

[nirolf]

Hyundai sau Kia ?

Prima varianta.
1120 sau 1160 ?

[patrocle]

.
1120 sa0 1160 ?


pai la astea oricum nu conteaza ca oricum se gripeaza

[Kroky]

Rodaj? Nu am auzit decat la Dacia si la unele neveste...

[badboy]

Rodaj? Nu am auzit decat la Dacia si la unele neveste...

incep sa cred ca si cind am 8 beri , stiu ce scriu.

si se face ca si repar masini de vre-o 10 ani , chiar daca is electrician de meserie.

cum draq ????

[ntire2000]

pt. badboy si restul lumii care nu rodeaza....sunt curios din fire...
am si io o intrebare: cam la a câta masina sunteti?

:whistle:

[Sonovi]

Salut

Imi pare räu ptr cei care nu stiu cä o masinä noua nu ai voie sä o turezi la maxim.

[admin]

Ma bag si eu in vorba pentru ca am trecut prin asta.
In orice manual de utilizare al oricarei masini scrie ca "SE RECOMANDA" o exploatare atenta in primii 1000, 1500 km. Nu se specifica nimic de obligatii, este doar o recomandare. Nu ai cum sa pierzi garantia pentru ca ai mers cu ea pana cand ti s-a taiat alimentarea sau ai atins viteza maxima specificata in talon. E adevarat ca la noi in tara firmele "la care multi viseaza sa ajunga mecanici insa putini se lipesc" iti fac tot felul de probleme si inventeaza tot felul de scuze, doar doar or scapa de OBLIGATIILE lor ca dealer/service autorizat.
Celebrele : "e de la motorina dom'le" sau "asa face toate" s-au perindat de multe ori prin forumuri si chiar si prin presa.
Legat de sculele postate mai sus cu care se pot "citi" parametrii din ECU pot spune doar ca nu folosesc la nimic. Orice interfata de diagnoza poate reseta counterele respective, in acest fel reducand la zero valoarea "morala" a sculelor.
Concluzia este urmatoarea : daca vrei sa pastrezi masina mai mult de 100.000 km incearca sa ai grija de ea cat poti, mai ales daca e turbo-diesel. Motorul si cutia de viteze vin rodate pe banc insa nu sunt rodate impreuna cu celelalte elemente ale trenului de rulare si din acest motiv producatorul recomanda o menajare in primii 1000 km.
Toate piesele masinii sunt proiectate cu un coeficient de supradimensionare (ce atinge chiar si valoarea "2" de multe ori) datorita caruia masina suporta si suprasolicitari extreme insa daca se pot evita...
Oricum daca exista defecte de fabricatie acestea vor iesi la iveala in primii 10.000 km indiferent de stilul de condus.

admin

[hidric]

dä-i in frezä nene
cä dacä mergi tot cu 100 kh/m cum zicea unul, nu mai ajungi niciodatä la destinatie
;)

[ruk22]

Hai sa ma bag si eu ca am "testat" destule masini si cred c-o s-o mai fac in continuare. La masinile la care in cazul defectului in garantie i se citeste memoria, exista si blocare la turatie maxima sau periculoasa, deci nu veti putea merge cit vreti voi cu ea turata la maxim. De rodaj si eu zic ca e de domeniul trecutului insa trebuie avut grija (daca nu vrei sa faci figuri cu ea si dup-aia s-o vinzi) sa n-o suprasoliciti la inceput, de fapt daca vrei s-o ai multa vreme nu-ti bate joc de ea. Daca rodajul e o chestie discutabila atunci treaba cu mersul cu 100 kmh este o prostie, in viteza a 5-a sau daca are a 6-a motorul la 100 la ora are putine ture ceea ce nu-i asigura o ungere adecvata. Raspunsul trebuie sa ti-l dai singur, masina o auzi si o simti cum merge, o simti cind strange, o simti cind nu mai poate, deci condu-o cum o auzi tu ca-i place sa mearga si vei face kilometri gramada. Apropos, am reusit (ce-i drept acum citiva ani)cu un motor Mazda (microbuz) 780.000 de km, si de la 200.000 a tras dupa ea si o remorca de 2 tone de la Compa-Sibiu (care omoara masinile din cauza greutatii) fara sa-i fie facut motorului nimic, doar ulei bun, ceea ce de fapt e garantia motoarelor. Si sa nu uit, se intreaba cum se merge cu masina, da la cumparare nu s-a vorbit de asa ceva? Iar ceea ce e durerea e uleiul scump care-l cer masinile noi diesel (tdi, sdi, tdci, hdi etc) si romanul econom baga si de-alalalt ca merge si-asa, sau baga ulei mai gros ca ala subtire nu unge bine sau nu face presiune asa mare si uite acolo e moartea lenta a motorului. Daca era vorba de masini germane puteai conta pe o durata a motorului de minim 400.000 de km cam indiferent de cum mergi cu el, doar ulei sa ai bun. Cu asta nu vreau sa zic ca alte masini nu au motoare bune ci din contra, Hyundai (care face doar caroserii ca si copilul ei Kia ) are motoare Mitsubischi deci esti pe maini bune (Kia are motoare Mazda).